Rellena el formulario de inscripción de tu equipo, que consta de piloto, copiloto y coche; aceptando las condiciones de contratación y la política de privacidad. Si sois más de dos, envíanos un correo electrónico.
Tras el formulario, recibirás una confirmación y tendrás que realizar el pago de la reserva en la plataforma del banco a través de tarjeta de crédito o débito. Posteriormente, te enviaremos un correo con los plazos en los que  deberás realizar el ingreso del resto del importe de la inscripción en el número de cuenta indicado.
Con el pago completo, recibirás tu dorsal de participación.

Lo más importante es que rellenes tus datos. Al menos los que tienen el asterisco *. Si no sabes el copiloto, no tienes claro el vehículo o la categoría, lo puedes rellenar más tarde; siempre antes de finalizar las inscripciones.
Puedes cambiar de copiloto o incluso de vehículo hasta 72 horas antes de comienzo del raid. Tan solo comunícanoslo y… ¡magia! hay cambio y el raid sigue adelante.

Si aún no lo tienes claro o estás buscándolo, no es necesario que lo rellenes. Tan solo envíanos un correo o especifícalo en los comentarios para que nosotros sepamos que lo rellenarás más adelante.

Recuerda que 72 horas antes de comienzo del raid tienes que tener vehículo para participar.

Todo depende de lo que te quieras gastar ya que hay muchos tipos de coches y preparaciones, siendo un abanico muy amplio en el que nos podemos mover.
Obviando aquellas opciones que sean muy elevadas de precio, participar con un turismo 4×2 suele ser más económico y más “aventuroso” que en un todo terreno 4×4, por el valor del vehículo y también por los repuestos o recambios.
Haciendo un presupuesto estimado:
Coste de un turismo 4×2 de los 90’s de cualquier cilindrada o carburante (Seat Ibiza, Ford Fiesta, Renault Clío o similar): Desde 300€ a 1.500€
Hoy en día, cualquier turismo que no disponga de etiqueta medioambiental suele estar muy barato en el mercado de segunda mano de las grandes ciudades como Madrid o Barcelona.
Seguro del coche: La compañía de seguros Classic Cover está especializada en vehículos clásicos realizando pólizas para usos esporádicos como concentraciones o rallys y su coste suele variar entre los 17€ y los 100€.
Inscripción del Raid: La opción que elijas entre Clásica, Aventura o Vintage
Pasajes de Ferry: +- 200€ (en Aventura o Vintage están incluidos).
Mantenimiento y preparación del coche para el Raid: 500€.
Alojamientos: Sabes que si es con nosotros, el coste de inscripción varía en función de si quieres acampar (Aventura) o prefieres dormir en hotel cada noche (Vintage). Si es por tu cuenta (Clásica), el coste puede variar en función de lo que tú te quieras gastar.
Gasolina y gastos varios: 500€ aproximadamente ya que en Marruecos te gastarás unos 300€ de gasolina y 200€ de imprevistos… si los gastas.

Lo principal es el pasaporte, con una vigencia de al menos 2 meses antes de las fechas que vas a estar en Marruecos.
Después, y no menos importante, el carné de conducir, el Permiso de Circulación del vehículo, la ficha técnica y la Carta Verde del seguro (que ya no es de color verde).
También te recomendamos un seguro de Asistencia en Viajes y repatriación personal y del vehículo como el RACE. Normalmente la póliza de seguro ya incluye estos servicios pero tener un servicio como el que te brinda el RACE, te da una tranquilidad que no la ofrece ningún seguro de automóvil cotidiano.
Si el vehículo no es de tu propiedad, necesitarás una autorización original del propietario para poder entrar en un país que no pertenece a la Unión Europea.

Además del piloto y copiloto, podrán ir tantos ocupantes como lo permita la ficha técnica del vehículo.

No tenemos un límite mínimo como tal pero quizá el Raid es ideal a partir de 13 años. De hecho, ya han venido niñ@s de 13 y 14 años a participar con sus padres de copilotos.

Y se lo han pasado como enanos… ¡nunca mejor dicho!

El dinero que quieras llevar depende de lo que tú quieras gastar, del combustible y el consumo del vehículo, de los regalos o de los alojamientos que quieras, si no has escogido la inscripción Vintage o Aventura.
La moneda de Marruecos es el Dírham, y podrás cambiar Euros en la frontera o en cualquier puesto de cambio en las ciudades donde dormiremos.
También puedes llevar dinero cambiado desde el banco en tu casa pero será mucho más latoso y el cambio no es el mismo que te hacen en los puestos del propio país, donde suelen comprarte los Euros más caros.
En muchos sitios como gasolineras o restaurantes de ciudades grandes puedes usar Tarjeta VISA pero una vez en el desierto, el dinero que se usa es el metálico, así que te recomendamos que cambies nada más llegar a la frontera.
Si coleccionas monedas de países, quédate con algunas si quieres, pero no traigas Dirhams a España pensando que los vas a cambiar en tu banco porque la moneda marroquí fuera del país no vale casi nada y además, vas a tener muchos problemas para que te los admitan en la sucursal de tu ciudad.

El clima es muy similar al Sur de España. En el Norte de Marruecos será como Andalucía mientras que en la zona centro, Oeste y Este, las temperaturas son cálidas durante el día y frescas por las noches.
Por el día puedes ir en pantalón y manga corta, y durante la noche vas a necesitar abrigarte. Aún así, en los hoteles de la organización el clima es espléndido en cualquier época del año.

Es altamente recomendable llevar protector solar y protector labial.